Estudio de la respuesta dinámica de un puente peatonal de madera
Fil: Alegre, Ailin M.L. Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ingeniería. Laboratorio de Ingeniería Civil; Argentina.
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Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ingeniería. Secretaría de Ciencia y Técnica
2020
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| author | Jornadas de Investigación, Desarrollo Tecnológico, Extensión y Vinculación (10 : 25-30 de agosto de 2020 : Oberá, Misiones) Alegre, Ailin M.L. García, Diego Alberto |
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| institution | Universidad Nacional de Misiones |
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| publishDate | 2020 |
| publisher | Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ingeniería. Secretaría de Ciencia y Técnica |
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| spelling | ir-20.500.12219-51112024-03-25T10:36:25Z Estudio de la respuesta dinámica de un puente peatonal de madera Jornadas de Investigación, Desarrollo Tecnológico, Extensión y Vinculación (10 : 25-30 de agosto de 2020 : Oberá, Misiones) Alegre, Ailin M.L. García, Diego Alberto Puente peatonal Frecuencias naturales Respuesta dinámica Eucalyptus grandis Confort Fil: Alegre, Ailin M.L. Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ingeniería. Laboratorio de Ingeniería Civil; Argentina. Fil: García, Diego Alberto. Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ingeniería. Laboratorio de Ingeniería Civil; Argentina. En el actual trabajo se presenta el estudio de la respuesta dinámica de un puente peatonal en arco hecho de madera de Eucalyptus grandis, a través de un modelo computacional desarrollado en el entorno del Método de los Elementos Finitos (MEF). Se pretende estudiar el comportamiento dinámico de la estructura en términos de aceleraciones máximas ante la excitación producida por el tránsito peatonal. La madera empleada, proviene de una especie cultivada en la Mesopotamia Argentina la cual es una de las aceptadas para el uso estructural en el país a través del Reglamento Argentino de Estructuras de Madera CIRSOC 601. Las piezas de este material utilizadas dentro del ámbito de la Ingeniería Civil presentan una gran variabilidad en sus propiedades en relación a otros materiales de uso estructural. Se determinará la incidencia de las propiedades del material en las aceleraciones producidas por el tránsito peatonal. Las aceleraciones en conjunto con las frecuencias naturales del puente peatonal, permiten obtener los niveles de confort que sentirán los ocupantes de la misma. 2020-08-30 info:eu-repo/semantics/conferenceObject info:ar-repo/semantics/documento de conferencia info:eu-repo/semantics/acceptedVersion https://hdl.handle.net/20.500.12219/5111 spa info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf application/pdf 425 KB Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ingeniería. Secretaría de Ciencia y Técnica |
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